În procesul de filare, când tensiunea de filare este mai mare decât rezistența firelor de bumbac, aceasta se va rupe, care este esența ruperii firului filat. Valoarea medie a celor două trebuie să fie aceea că rezistența firelor de bumbac este mai mare decât tensiunea de filare, altfel filarea nu se poate efectua normal. Tensiunea la filare și rezistența firelor de bumbac sunt variabile de fluctuație. Când valoarea maximă a tensiunii de filare este mai mare decât valoarea minimă a rezistenței firului de bumbac, capătul va fi rupt. Prin urmare, unul dintre modurile de bază de a reduce ruperea firelor este de a reduce valoarea maximă a tensiunii de filare pentru a reduce cât mai mult posibil tensiunea și fluctuația.
Factorii care afectează fluctuațiile tensiunii de rotire
1) Instabilitatea rulării cu viteză mare a curelei de lingou. Când diametrul axului este de 22 mm și viteza axului este de 20 000 r / min, viteza liniară a rulării curelei fusului este de până la 1382,3 m / min. Deoarece cureaua axului conduce axul prin frecare, aceasta va afecta direct stabilitatea vitezei axului. Prin urmare, calitatea curelei axului și starea de rulare au un impact mai mare asupra fluctuației tensiunii de filare.
2) Instabilitatea de rotire a vitezei de mare viteză. Rotația de mare viteză a axului este sursa de putere a tensiunii de rotire și a balonului. Defecte precum viteza de rotație neuniformă, vibrațiile și în sus și în jos a axului vor afecta stabilitatea tensiunii de filare.
3) Bobina este de proastă calitate. Învârtirea este realizată de bobină. Dacă bobina are o calitate slabă, bobina se agită, săriturile în sus și în jos, iar bobina și axul nu sunt bine plasate, rotația sincronă a celor două va face ca viteza bobinei să fie inegală, ceea ce va afecta stabilitatea rotirea tensiunii. .
4) Influența inelului și a călătorului. Inelele și călătorii au viteză mare, presiune ridicată și temperatură ridicată în timpul rotirii. Când cadrul de filare folosește un inel de oțel cu diametrul de 42 mm și viteza axului este de 16 000 r / min ～ 20 000 r / min, viteza firului călător poate atinge 35,2 m / s ～ 44 m / s și poate genera o temperatură ridicată peste 300 ℃. Conform calculelor de testare, presiunea de contact a firelor de bumbac de 18,2 tex atunci când fundul tubului este format într-un diametru mare este de 243 cN. Se presupune că zona de contact instantanee a călătorului cu inelul este de 0,1 mm și presiunea de contact este de 24,3 MPa în perioada de maturare a călătorului. Este de 1,34 ori cea mai mare valoare limită de 18,1 MPa specificată pentru presiunea de suprafață a lagărelor arborelui cotit ale motoarelor de aeronave. Călătorul se rotește pe inel cu viteză mare, temperatură ridicată și presiune ridicată în condiții speciale, ceea ce are un efect negativ mai mare asupra stabilității tensiunii de filare. Călătorul pe inel se rotește cu viteză mare și se leagănă în planul meridianului, plan orizontal și respectiv secțiune transversală și se rotește în același timp. Apar vibrații și frustrări. Panile apar atunci când înclinarea și balansarea sunt excesive, ceea ce provoacă stânjenirea tensiunii de rotire. Prin urmare, selecția rezonabilă a inelului și a călătorului are un impact semnificativ asupra modificării tensiunii de rotire.
5) Concentricitatea în trei puncte a axului, inelului și cârligului de ghidare este slabă, ceea ce crește probabilitatea de balansare, înclinare și prăjire a călătorului în spațiul inelar și generează fluctuații de tensiune.
6) Balonul de filare face ca firele de bumbac să se balanseze până la o anumită lățime în jurul spatelui și în interiorul inelului interior al cârligului de ghidare a firelor. Dacă secțiunea de balansare nu este orizontală, balonul va fi instabil sau va forma balon, ceea ce va afecta stabilitatea tensiunii de filare.
7) Placa de separare a firelor este înclinată, ceea ce este ușor de cauzat un balon de filare și de a lovi placa de separare a firelor, ceea ce face ca tensiunea de filare să fie instabilă.
8) Curățătorul călătorului este rupt sau separarea călătorului-curat este prea mare, ceea ce nu poate înlătura efectiv florile zburătoare încurcate pe călător, ceea ce face ca tensiunea de filare să fie instabilă și tinde să crească.
9) Vibrațiile și vibrațiile în timpul ridicării plăcii inelare pot, de asemenea, să provoace cu ușurință tensiunea de filare instabilă.
10) În mediul de învârtire, florile zburătoare sunt atașate la balonul de filare sau prizele de aer condiționate nu sunt distribuite în mod rezonabil, iar fluxul de aer va interfera cu balonul de filare pentru ca tensiunea de filare să fluctueze.
Măsuri tehnice pentru stabilizarea tensiunii de filare
Subsistem de lingotă
1) Vârful axului și rulmentul inferior, tija și rulmentul superior nu trebuie să fie uzate;
2) Nu agitați axul și este strict interzis să sari în sus și în jos;
3) Picioarele axului nu trebuie să fie călduroase și să vibreze;
4) Verificați periodic îndoirea excentrică a axului și discului calibrat;
5) Lungimea și tensiunea centurii de lingou sunt normale. Nu rotiți marginile sau răsucirea. Nu colorați cu ulei sau fibre acumulate. Nu frecați marginile lingoului și ale rolei. Îmbinările nu trebuie să fie groase și dure.
6) Suprafața tamburului și a rulmentului nu trebuie purtate, rulmentul trebuie curățat în mod regulat, nu trebuie să existe murdărie grasă întărită și nu trebuie bătută sau agitată în timpul rotirii;
7) Capul bobinei nu trebuie să aibă bavuri sau daune. Ochiul superior al bobinei și conicul din partea superioară a fusului sunt strâns plasate pentru a se asigura că axul și bobina se rotesc sincron. Există un ușor decalaj între gura inferioară a bobinei și postul de ceas inferior.
8) Nu trebuie să existe nicio buclă de sârmă între bobină și ax;
9) Nu agitați bobina, agitați-o în sus și în jos sau săriți țeava.
Călător cu inel de oțel și sistem de balon
1) Inelele nu trebuie să aibă pete de rugină și nu trebuie să existe burule pe gura superioară și pe traseul călătorului.
2) Pe măsură ce inelul se poartă, este necesar să schimbați normal ciclul de service al inelului. Pentru ciclul normal de regrinare a inelului tradițional, utilizați un șlefuitor planetar pentru a regrupa inelul și utilizați substanțe abrazive și abrazive de înaltă calitate. Acordați atenție metodei regrind pentru a îmbunătăți calitatea regrind. .
3) Poziția plăcii inelare trebuie să fie păstrată în linie dreaptă, indiferent de poziția firelor mici față de firele mari. Placa de inel trebuie să fie orizontală de la stânga la dreapta și față înapoi. Inelul trebuie fixat pe placa de inelare și nu trebuie să fie slăbit sau înclinat. Nu vibrați sau întrerupeți în timpul ridicării.
4) Selectați tipul de călător optim. Greutatea călătorului este ajustată în mod rezonabil în funcție de factori precum rezistența firului de bumbac, starea inelului, viteza fusului și viteza sârmei călătorului, forma balonului, distribuția pauzelor finale, fluctuațiile de temperatură și umiditate, precum și părul din bumbac.
5) Ciclul de înlocuire a călătorului este corect formulat în funcție de numărul de capete rupte și de păr, și este implementat cu atenție pentru a preveni lipsa călătorilor individuali.
6) Nivelul axului este calibrat cu atenție. Cele trei centre ale axului, inelului și cârligului de ghidare sunt aliniate cu atenție. Aceasta este numai statică, iar verificarea dinamică trebuie făcută pentru a pune bazele. Această poziție aliniază cele două centre ale fusului și inelului și reajustează atârnarea cârligului de ghidare a firelor pentru reajustarea poziției fusului.
7) Cârligul de ghidare a firelor nu trebuie să fie purtat sau desprins, iar placa de ghidare a firelor nu trebuie dezlegată. Cârligul de ghidare a firelor trebuie să fie neted, indiferent de poziția firelor mici la firele complete.
8) Pe placa de tifon nu trebuie să existe niciun fel de burte și nu trebuie să fie înclinat sau slăbit atunci când este instalat între cele două fusuri.
9) Instrumentul de curățare a distanței mai curate este rezonabil în ceea ce privește proiectarea și este precis în fabricație. Curățătorul nu trebuie să fie liber, ruginit, iar distanța este prea mică.
10) Balonul de învârtire nu trebuie înclinat. Dacă balonul răsucit este cauzat de faptul că partea interioară a găurii interioare a cârligului de ghidare a firelor nu este nivelată, cârligul de ghidare a firelor trebuie înlocuit și dezactivat; balonul de filare ar trebui să fie stabil și să nu vibreze. Are o formă de arc mic; balonul nu poate freca capul bobinei și nu atinge ecranul.
11) Verificați în mod regulat dacă abaterea planeității inelului pe inel și rotunjimea orificiului interior nu este mai mare de 0,05 mm. Adâncimea reală din interiorul pistei călătorului inelului nu poate fi mai mică decât adâncimea proiectată.
Stabilizarea tensiunii de filare și reducerea ruperii firelor filate este o inginerie de sistem completă, complexă, meticuloasă și cuprinzătoare, precum și sarcini de management de bază, cum ar fi echipament, tehnologie, funcționare, materii prime, temperatură și umiditate ale întreprinderii și diverse elemente pentru îmbunătățirea calității. Măsurile sunt strâns legate. Pentru a obține rezultate bune, trebuie să luăm în considerare și integrarea generală și să respectăm îmbunătățirea minuțioasă și continuă a diverselor sarcini tehnice și de management.
