Deși procesul de suflare a unității de cardare este scurt, punctul de lovire al reținerii nu este mai mic decât cel al deschiderii și curățării tradiționale. În condițiile în care o mașină are o singură funcție și blocul de bumbac nu este suficient de mic, deschiderea și curățarea puternică cu distanțare mică și viteză mare vor produce inevitabil unele fenomene anormale. Lasă-l pe' să asculte ce anomalii obișnuite se întâlnesc pe internet și ce soluții au luat.
Anomalii frecvente
Fâșia brută este scurtă și înaltă. Prin test, experiență sau analiză zilnică a datelor de testare, se poate constata că rata de creștere a cașmirului în procesul de cardare al unei mașini de card A 186 este mai mică de 2%, în timp ce rata de creștere a cașmirului în procesul de cardare de suflare este 2% ~ 4%, ba chiar rata de creștere a cașmirului la unii producători este mai mare de 6%, iar valoarea totală a scăderii procesului de cardare de suflare. este în general mare.
Are conținut scăzut de impuritate și fibre cu disponibilitate ridicată. Cea mai mare parte a cardului de suflare este de tip închis. În general, puțini oameni vor acorda atenție vărsării cu role după instalare, punere în funcțiune sau întreținere plană a mașinii, ceea ce este inconvenient în principal, deoarece este tip închis și aspirare colectivă. Motivul este foarte simplu, dar va determina mulți producători' burta mașinii să cadă alb.
Ruloul de bumbac este ușor de produs flori de înfrățire. Distanța procesului dintre rola de alimentare și placa de alimentare va fi modificată pentru a controla fibra de alimentare. Datorită alimentării cu fibre dezordonate, în special alimentării cu bumbac Yan, diferența de structură a fibrelor între transversală și longitudinală este mare. Cardul axurilor aparține cardării cu prindere. Forța de prindere provine din interacțiunea dintre placa de alimentare și rola de alimentare. Dacă forța de prindere se modifică, se va modifica și efectul de prindere.
Există o mulțime de fibre lungi în floare. Pentru floarea plăcii de copertă, în mod obișnuit, vom acorda atenție cantității de flori de pe placa de acoperire. Cantitatea de flori a plăcii de copertă este mai mare, iar rata de producție este scăzută, deci costul este mare, deci cantitatea de flori a plăcii de acoperire ar trebui să fie strict controlată. Metoda de reglare este de a regla viteza plăcii de acoperire sau distanțarea procesului de ieșire a plăcii superioare a capacului posterior. Cu toate acestea, dacă analizăm cu atenție floarea de acoperire, vom constata că stratul interior al florii de acoperire are un număr mare de fibre lungi, sau stratul exterior al florii de acoperire are o grămadă de fibre de bumbac pieptănate, în special bumbacul cu capse lungi și fibre chimice. Există prea multe plăci de acoperire, costul este crescut, placa de acoperire este mai mică, iar calitatea nu este bună. Mai multe căderi, mai puține căderi, ar trebui tratate diferit.
Procesul de curățare a plasei de bumbac nu se schimbă niciodată. Pentru întreprinderile cu o anumită rezistență tehnică, aceștia vor acorda mai multă atenție tehnologiei de curățare a plasei de bumbac și vor efectua test și ajustare în funcție de situația specifică. Dar pentru producătorii cu o forță tehnică slabă, atenția este slabă sau foarte slabă. Chiar și unele întreprinderi nu au schimbat niciodată procesul sau nu l-au ajustat de la instalare la utilizare. Oricât de mulți ani, soiuri și alte procese au fost ajustate, procesul de curățare a plasei de bumbac nu s-a schimbat niciodată.
Umplerea capacului. Aceleași materii prime, aceeași tehnologie, același tip de îmbrăcăminte pentru cărți de acoperire, dar ușor de fabricat îmbrăcăminte de copertă de umplere în partea de jos a unității de carduri de suflare, umplerea este în principal grămadă scurtă și praf, dar nu în A 186 masina de cardat.
Soluție: controlul debitului de aer
Echipamentele diferite au idei și caracteristici diferite de proiectare. Pentru a controla fluxul de aer și a face ca fluxul de aer să fie stabil, cel mai important este să controlați grosimea stratului de limitare a fluxului de aer sau fluxul de aer din mașina de cardat. Cu toate acestea, pentru mașina cu carduri, fluxul de aer este greu de măsurat și nu poate fi văzut sau simțit, astfel încât fluxul de aer poate fi reglat și controlat doar prin reglarea procesului. --Anonimat
Controlați cantitatea de umplere a fluxului de aer. Fluxul de aer este completat cu precădere de zona ruloului de prick, cum ar fi distanța de separare tehnologică dintre rola de prick și intrarea micilor scurgeri de fund, decalajul dintre orificiul plăcii de acoperire superioare din spate și placa de acoperire, distanța dintre intrarea în scurgerea din față a fundului mare și cilindrul.
Controlați cantitatea de flux de aer. Rotația de mare viteză a cilindrului este motivul principal al fluxului de aer, urmată de rotația fusurilor. Prin urmare, schimbarea turației cilindrului ar trebui să fie luată în considerare în mod cuprinzător. Creșterea vitezei cilindrilor are multe avantaje, viteză mare și randament ridicat, dar aduce și dezavantaje, cum ar fi creșterea fluxului de aer, îngroșarea stratului de suprafață plutitor al fluxului de aer etc.
Creșteți eliberarea fluxului de aer. În primul rând, ar trebui să folosim avantajele curățătorului de bumbac, să o reglăm ajustând în mod rezonabil distanța tehnologică a curățătorului de bumbac și apoi să folosim alte zone de aspirare a aerului, cum ar fi dispozitivul de aspirare a aerului pe rola de spini, dispozitivul de aspirare a aerului sub fundul mare de scurgere etc.
Selectarea înălțimii pânzei acului. La aceeași viteză a cilindrului, cu cât înălțimea îmbrăcămintei cilindrului este mai mare, cu atât fluxul de aer este mai mare, cu atât densitatea și cu atât fluxul de aer este mai mare.
Reduceți producția de grămadă scurtă și creșteți eliminarea pilei scurte
În procesul de cardare, partea principală a scamei se află în zona rolei, a cilindrului și a plăcii de acoperire, urmată de placa de acoperire fixă din spate. Cantitatea maximă de scame produsă de rola se datorează în principal faptului că ruloul este folosit pentru a ține pieptenele, iar fibrele din pieptene sunt dezordonate fibre și blocuri, iar rezistența la cardare este mare, ceea ce este ușor de cauzat deteriorarea fibrelor. Prin urmare, este necesar să selectați în mod rezonabil viteza rolei și distanțarea tehnologică a pieselor cu role, în special distanța tehnologică a rolei și a plăcii de alimentare din bumbac, precum și distanțarea tehnologică a rolei și a plăcii de alimentare a bumbacului. Placa de acoperire fixă din spate este, de asemenea, ușor de produs cu fibre scurte, în principal pentru că această parte este cu cardan rigid. Deși este fără carduri, decalajul procesului dintre placa de acoperire fixă din spate și cilindrul este prea mic pentru a produce fibre scurte, iar capacitatea de pieptănare a rolei de spine este slabă, rezultând un volum mare de fibre din pachet, care este mai ușor de produs scurt. fibră. Dacă produsele din fibre chimice sunt rotite, zona este predispusă la producerea de foi rigide.
Modul convențional de a elimina grămada scurtă este în principal prin modul de acoperire a florilor. Aparatul de card A 186 original (fără placa de pre-card) adoptă tipul de plasă pentru orificiul de jos mic. Scopul acestui proiect este în principal de a elimina unele fibre scurte. Cu toate acestea, din cauza neînțelegerii procesului de intrare a orificiului de fund mic, ochiul gaurii inferioare mici este blocat serios, ceea ce nu poate atinge scopul proiectării aranjamentului de fibre scurte, ci afectează calitatea produsului. Ulterior, mulți utilizatori au schimbat tipul plasă în tip placă ușoară, în principal pentru a evita scurgerea și umplerea fundului. În unitatea de cardare, din cauza vitezei rapide a cilindrului, densitatea cilindrului și a plăcii de acoperire selectate este mare, cantitatea de fibre scurte este de asemenea mare, astfel încât îndepărtarea cu fibre scurte a unității de cardare se face în principal prin capac. floare de farfurie, dar și prin funcția de curățător al plasei de bumbac, în special a curățătorului net de bumbac frontal. În acest moment, acesta poate fi reglat prin procesul de curățare a plasei de bumbac, cum ar fi procesul de îndepărtare a prafului, procesul plăcii de ghidare, lățimea portului de evacuare etc.
