Sfoară de pescuit 150D

Rezistență ridicată, luciu bun, uniformitate a fibrelor monofilament, retragere redusă, nu se estompează etc. / 18, 420D / 2.

Informații legate de industria textilă

De la China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd. s-a aflat că în după-amiaza zilei de 11, un container care conținea 252 tone de fire de bumbac importate era"&călărit quot; cu trenul de la gara Kashgar la gara Lanzhou Dongchuan. Acesta este trenul de întoarcere al" China-Kârgâzstan-Urumqi-Urumqi-Urumqi Transport combinat" tren Primul lot de" oaspeți" introdus după deschidere. Se așteaptă ca marfa să ajungă la destinație în 5 zile, realizând" China-Kârgâzstan-Ucraina" transport rutier-feroviar de transport combinat tren internațional de marfă pentru a reveni la transport. Pe 5 iunie, primul" China-Kârgâzstan-Ucraina" trenul internațional de marfă combinat rutier-feroviar a pornit de la China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd. a aflat că: în după-amiaza zilei de 11, un container care conținea 252 tone de fire de bumbac importate era"&călărit quot; cu trenul de la gara Kashgar la gara Lanzhou Dongchuan. Primul" oaspeții" a veni. Este de așteptat ca această expediție să ajungă la destinație în 5 zile.

Trenul internațional de transport de marfă din Uzbekistan&# 39 a fost reintrodus pentru transport.

Pe 5 iunie, primul" China-Kârgâzstan-Ucraina" trenul internațional de marfă transport combinat autostradă-feroviară a plecat din gara Lanzhou Dongchuan și apoi a ajuns la stația Kashgar. A ieșit din portul Ilkeshitan spre Osh, Kârgâzstan prin șosea, apoi a fost transportat pe calea ferată. Sosind în Tașkent, capitala Uzbekistanului, lungimea într-un singur sens este de aproximativ 4380 de kilometri, iar întreaga călătorie este de aproximativ 7-10 zile, ceea ce este cu aproximativ 5 zile mai puțin decât transportul feroviar anterior de ieșire prin portul Khorgos. Este pentru prima dată când" fieră o singură cale ferată"" Transportul multimodal organizează funcționarea trenurilor internaționale de marfă, formând un nou canal de comerț internațional care leagă China și Asia de Vest și radiază Europa.

Departamentul feroviar din Xinjiang a consolidat coordonarea și andocarea cu companiile vamale, logistice etc., a aflat despre organizarea surselor de mărfuri de peste mări și despre situația transportului auto în prealabil, coordonat activ cu departamentele relevante, a făcut o treabă bună în conexiunea de transport auto și a construit un canal verde pentru transportul de marfă înapoi." insistăm pe potrivirea priorităților. Principiul aerului, încărcarea și descărcarea prioritară, livrarea prioritară a remorcii, procesul de transport durează cu aproape 11 ore mai puțin decât de obicei. ” a declarat Chang Jun, managerul departamentului de vânzări Kashgar al Kashgar Freight Center. Extinderea spațiului deschis spre vest, formând o nouă situație de circulație bidirecțională a comerțului internațional, va da efect joc avantajelor transportului pe scară largă și va injecta o nouă vitalitate în dezvoltarea" -belt-road" zonă.

Odată cu maturizarea treptată a acestui canal de transport și frecvența crescândă a trenurilor, în viitor vor fi importate mai multe mărfuri în țară. În prezent, al doilea lot de bunuri de retur este în curs de asamblare.

Tag-uri populare: Sfoară de pescuit 150d, China, producători, furnizori, fabrică